Изобретение относится к тепловым турбинам и может быть использовано на тепловых электростанциях, в автомобильном и водном транспорте, в авиации и других областях народного хозяйства. Известен "Реактивный привод вращения", состоящий из полого вала, ротора на полом валу, торцовых дисков, каналов на образующей ротора и средств ввода активном массы в рабочий процесс.

Целью изобретения является улучшение использования энергии потока активной массы (пара, газа).
Цель достигается тем, что ротор выполнен в виде колеса, в котором образованы проточные каналы, отходящие от цилиндрической кольцевидной полости, образованной цилиндрами, размещенными на валу. (из патента)

Тепловая турбина, применяющая ЭЦР, (до 800 киловатт электрической мощности в час) состоит из единого блок-модуля (обычно расположенного в 20 или 40 футовом стандартном контейнере для морских перевозок), содержащего все оборудование, необходимое для работы энергоблока (теплообменники, трубную обвязку, насос, подающий флюид, турбину, электрогенератор, управляющее и переключающее устройство).